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  去年訂單輸空巴 波音盼扳回一城

（路透華盛頓5日電）最新數據今天顯示，美國波音公司（Boeing）去年訂單量大幅落後歐洲對手空中巴士（Airbus），交機量連續第9年不敵，但波音矢言今年將以改版窄體737 MAX型客機扳回一城。

波音交機量較2010年增加3%，展現出整體飛機製造彈性，與其他許多經濟產業形成對比。但波音也證實在加速生產最新型飛機上有所困難，包括碳複合材料製成的革命性機種787型夢幻機（787 Dreamliner）。

波音今天表示，去年交機477架，些微高於2010年的462架，也接近公司預定目標480架。商用飛機淨訂單為805架，高於2010年的530架。

波音在聲明中表示，最近一連串破紀錄的交易助長訂單據增。寬體777型客機是最受歡迎的雙走道客機，年度訂單創新紀錄。

波音經過一番考慮後決定公司策略，以滿足市場對更省油且體積更小的噴射客機需求。與空巴纏鬥40年來，波音去年市占率表現最差，但預期今年以737 MAX扳回一城。平均而言，這兩家飛機製造商在1000億美元噴射機市場的市占旗鼓相當。

未考慮取消的總訂單而言，波音去年以921架取得38%市占率，空巴截至去年11月底的訂單量為1521架。業界人士表示，一旦空巴17日公布最後數據，預料整年訂單量將遠高於1600架。

美國證券公司Wedbush Securities分析師赫柏特（Kenneth Herbert）認為波音去年交機表現令人「失望」，尤其是787型夢幻機，但認為訂單方面表現可期。中央社（翻譯）




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